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ようこそお越しくださいました。
このブログは、「首都圏電車乗車記録」といいます。
主に 東急電鉄 を扱っております。
これからもよろしくお願いいたします。
↓↓↓初めての方は、続きを絶対読んでくださいね。
更新停止 (5月27日～6月5日)
テスト勉強に集中するため、ブログの更新はお休みします。
更新再開は6月6日からです。
写真はハードディスクの整理中に出てきたものです。
(上)甲種輸送から数日たち、試運転を行う5116F。
(下)鷺沼？からの返しの5116Fと車両交換後の検車区入場を行う5115F。
いずれも、2008年6月22日に撮影したものです。
うそ電～
今日の撮影は、テスト間近なために中止にしました。
すいません、もうすぐテストだということを完全に忘れていました…。
で、かわりにこの前作ったうそ電でも載せます。
MUE-trainの8500系
これは、5000系の導入により、運用から退いた8634FをMUE-train用に改造したものです。
2012年5月21日 撮影日記
今日は、金環日食を撮影しました。
極めて危険な行為ですね…。すいません。
まぁ撮影は成功し、カメラにも異常はなかったので…。
7時31分51秒
7時32分54秒
7時33分20秒
7時34分14秒
私の家が中心線の真下なので、きれいな形を撮影することができました。
この後、雲で見えなくなったので撤収しました。
ってことで、最初で最後の？金環日食撮影記でした♪
今後の撮影予定
5月26日
大宮総合車両センター 鉄道ふれあいフェア
6月16日
飛行機 撮影
東急 撮影
6月17日
貨物列車 撮影
6月23日
新幹線 撮影
6月24日
貨物列車 撮影
6月30日(最終日)
総武本線 アンパンマントロッコ 撮影
貨物列車 撮影
当ブログは7月1日より更新停止とし、再開は受験が終了した後となります。
(一応、予定として書いているので、変更する可能性があります。またその都度ご連絡いたします。)
以上です。
2012年5月14、15、16日 撮影日記
一通りの流れは昨日説明しましたので、今回は簡単な説明だけにします。
乗ったやつではないですが…B777-200。
スターアライアンス塗装の飛行機。
速い…。頭？が切れた…。
空の旅…。
雨の長崎空港
グラバー園
眼鏡橋。ハートの石はどこだ？
発見！ 噂では20個前後あるとか。
雨の中でも、青空が…。
二日目です。海がきれいです。
高いジャンプ
三日目(最終日)
有田焼作り体験で余った粘土で作った、蒲焼もどき。
Blackさん作。
この写真を撮ったら班の女子が「うまそー」とか言ってましたが…、うーん…なんか納得いかない写真だなぁ…。
青空の福岡空港
B777-200
雲の上だぜ！ …写真ボケててすいません。
で羽田に到着し、バスで帰宅しましたとさ～。
ただいま
昨日の夜、九州から帰ってきました～。
あっというまでしたが、楽しかったです。
でも、楽しさのほかには、恐怖もあります。
一番怖かったのは、飛行機です。
私は「飛行機恐怖症」ですので、往路の飛行機は気絶しそうでしたｗ
それでも、やっぱり、一度乗ると大丈夫ですね。
復路は、あのすごい加速力や、着陸時の揺れを楽しんでおりましたｗ
乗ったのはANAのB777-200で、座席はちょっと狭かった気がします…。
で、長崎空港に到着、バスや市電？でいろんなところをまわりました。
まぁ、今回は「観光」が俺の目当てなので、電車の写真は一切撮りませんでしたｗ
生憎の雨模様でしたが、班のみんなとのトークなどはすごく楽しかったです。
二日目は「観光」なんて思いではいけませんでした。
なぜなら、原爆関係の学習だからです。
平和祈念像や爆心地などを見て、原爆の恐ろしさを学びました。
そのあとは、平和講和というのがあり、実際に被ばくした方から話を聞きました。
そしてそのあとは、佐世保へGO！
佐世保バーガーなどを食べました。
その後は旅館に行き、いろんなイベントをしました。
中でも、先生たちの劇はとてもおもしろかったです。
三日目、そろそろ終盤になってきたという雰囲気が…。
朝食後すぐに旅館を出て、有田焼体験場所に移動。
有田焼の体験をしました。
その後、バスに戻り、出発。
バス車内でレクをしました。
修学旅行のお約束(？)のカラオケ大会！
完全なるお祭り状態。
俺はマイクを通しては歌わなかったけど、後ろのBlackさんが熱唱中に、こっそり参加しました。
大宰府に到着、まぁ当たり前ですけど合格祈願をしときました。
でも結局は自分の努力次第なんですけどね。
お土産を買って、バスに乗車。
福岡空港へ。
羽田行の飛行機はやはりB777-200でした。
B787という新しいのがあるらしいのですが、どの便に使用されてるのかわからないです。
乗りたかったなぁ…。
ってか往路、復路共に31-E席だったのがちょっと残念。
さっきも書きましたが、復路は加速力や、着陸時の揺れを楽しみました。
最後、羽田から学校近くへ向かうバスに乗車。
疲れ切ってるので、寝ようとしましたが、女子がうるさい…。
女子は全く疲れてないようです…。
だれが始めたのか、女子が下ネタ連発。
しかも俺の周辺…。
ってか時々、俺とかBlackさんに話を振ってくるのがまた最悪…。
マジでやめてほしかった…。
結局、到着時まで、下ネタトークが続くという最悪な結果に…。
まったく、最後の最後まで油断できない連中でした…。
まぁ、こんな感じでした。
楽しいこともあり、楽しくないこともあった、修学旅行でした。
明日にも撮った写真を公開します。
(なんか俺、飛行機が好きになったみたいで、このブログが飛行機に乗っ取られる可能性が…ｗ)
2012年5月13日 撮影日記
今日は211系による「急行 伊豆」号を撮ってきました。
(E655系によるミステリー列車も撮影する予定でしたが、面倒だったので中止しました。)
まずは復路の終着駅の東京へ。
一編成だけが残り、更新も行われた東海道線E217系
おそらく、これが最後のすれ違いになるだろう。
急行幕はシールですね…。
N1編成が使用されました。
去年、一編成が廃車・解体された700系
返却回送
特製ヘッドマーク。クリックで拡大。
この後は、E233系だらけの東海道線で帰りました。
(川崎－品川間での異音発生の影響で抑止くらった…。)
TOQ i + サヤ7590 試運転
2012年5月11日、東急7500系「TOQ i」が軌道検測車のサヤ7590を連結した3両編成で試運転を行った。
なお、サヤ7590の塗装等に目立った変化はなかったようです。
(情報を提供してくださった某氏に深く感謝申し上げます。)
それでは話を変えて…(たいして変わらないが…)
似た写真を撮影してしまいましたｗ(なんかこれ、EF64の写真で前にもやったような…。)
この写真見た瞬間…、「俺…、撮影技術が全く上達してねぇーなｗ」と思った…。
それが、これです…↓。
2012年3月25日 撮影
2012年5月6日 撮影
ほらね…。
最初の撮影から一か月ちょっと経ってもまったく上達してないです…。
慣れないですからねぇ…。
それもそのはず、いつの間にか前パンが苦手に…。
貨物列車を撮らなくなったからかな…。
最近撮った写真は上下のバランスが悪すぎて…。
まぁ、トリミングでごまかしてるんだけどねｗ
明日の計画
明日は211系のさよなら運転と、E655系のミステリー列車を撮影してきます。
翌日からは修学旅行なので、あまり長くは撮影しない見込みです。
そして↑にも書いたように、修学旅行があるので、5月14、15、16日は更新しません。
申し訳ありません。
