2013年03月27・28日 撮影日記

すいません、相変わらず23日分の撮影日記の写真の編集が終わってないので、27日・28日分を先に公開します。

27日は、東急5050系4110F「Shibuya Hikarie号」の甲種輸送を撮影するため、長津田に行ってきました。
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朝ラッシュで大活躍した編成が続々と戻ってきました。
急行の長津田行、8606Fです。
ちなみに、写ってはいませんが、隣で待ち合わせをしているのは青帯編成の8637Fです。

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引退するときに使えそうwww
まぁ、引退することを考えたくはないですがね…。

東横線関連の甲種輸送は一段落したわけですから、東急1000系の出場の後は、再び5000系の製造に切り替わるのでしょうか。
そうなると真っ先に廃車になりそうですね…。

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中間車にVVVFインバータ制御の車両をもつ8642Fです。
東武乗り入れ非対応のため「Ⓚ」が付けられています。

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本番はこんな感じで撮影。
ちょっと傾いたかな?

詳細は速報記事の方でご確認ください。

27日はこれにて終了。

28日は、同じ中学校だったFLASH様と一緒にスカイライナーと成田エクスプレスに乗りに行ってきました。
ハプニングもあり、田園都市線撮影もあります…。
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横浜→東京→上野の順に、京成上野駅へ。
スカイライナー初乗車、楽しみでした。

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車内はこんな感じ。

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160km/hを体感し、成田空港に到着。
ちょっと揺れが気になりましたが、楽しかったです。

(160km/hへの加速は驚きましたが、200系関係のせいで新幹線慣れしてて、たいして速いと感じられなかった管理人www)

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ロゴもちゃんと撮影しました。

成田空港の改札を出ると、いきなり手荷物検査…。
身分証明書の提示を求められ、学生証すら所持しておらず、証明不可能…。
全くの準備不足でしたw

というわけで強制的に帰らされることになりましたw
いやぁ、たとえ中学生でも油断しない係員の方々、本当にお疲れ様です…。

成田エクスプレス30号に乗りたかったのですが、ちょっと早い24号で帰ることにしました。
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JRホームから見たスカイライナー。

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成田エクスプレスではグリーン車に乗車しました。
中学生2人がグリーン車に乗っていて乗務員に驚いた顔されました…(苦笑)

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横浜に到着…。

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横浜→(東神奈川)→長津田と移動。
夕方のラッシュに備え、出庫する8642Fです。

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ちょうど30000系の長津田行が到着しました。
東武乗り入れ非対応の車両が東武車と並ぶ光景も面白いですね。

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5両化された9010Fと編成が組まれた4110F
9010Fのすぐ後ろに9012Fが留置されていて、一瞬、「なんで9000系が10連になってんだ!?」と驚いてしまった管理人w

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夕方ラッシュの運用待ちをする8695F

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満開の美しい桜と、出場後間もない美しい8614F

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5両編成化された地点で大井町線行が確定してますね。

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4110Fの奥にいるのは、撮影日に5両となり出場した9005Fです。
9001Fが8両の最終編成として入場したため、もう8両で走る姿は見れません。

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留置されている8606F。

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8634F

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5101F

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8614F
検車区で見た8614Fが運用に入りました。

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8107F
メトロ8000の清澄白河表示を見たのは久しぶりな管理人。

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出場後、車番が嫌な位置に貼られていた2003F。
貼付位置を改善したのか、少しはマシな感じに変わっています。

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8111F

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8615F
現役の8500系の中で、古い方から3番目になるこの編成…。
急行運用もまだまだ大丈夫ですね…。

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8694F
納得いかない構図ですが、一応撮影…。

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8636F
最悪な被りだと思いましたが、ステンレス車体に綺麗に反射しているのでOKだと思います。

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8623F
ちょっと厳しい撮影環境になりましたかね…。
AFもSSも限界に…。

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8694Fは死ぬ気で撮影…。
1・2枚目がそこそこよく撮れましたのでよかったです…。

そのあと帰りました。
ご一緒したFLASH様、ありがとうございました。

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2013年03月24日 撮影日記

23日分の撮影報告がまだですが、24日分を先に公開します。
順番が前後して申し訳ありません。

この日は溝の口で撮影をしました。

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一本目からネタでした。
もう数編成のみとなった8590系です。
軽く流し撮りで…。

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側面は相変わらずフルカラーLEDの8616F

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大井町線の9000系も増えましたねぇ…。
一編成だったころが懐かしい。

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こちらは元・東横線シャボン玉号である9013Fです。

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8626F 一応、記録ということで…。

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こちらは9000系の置き換え対象ではないようですね。

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8641F ・ 8691F

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この時間になって急に太陽が雲から出てきてしまいました…。
嫌な予感…。

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はぁ、やっぱりだ…。
9007Fが来てしまいました…。

この後、やる気が失せたので、東横線渋谷駅地上ホームのイベントに行きました。

以上

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2013年03月22日 撮影日記

こんにちは、管理人です。

春休みもあっという間に半分が終わりそうな勢いです…。

春休み開始14日目で撮影に出た回数は9回となっています…。

本当は毎日出たい気分なんですけどねぇ…。

なかなか撮影内容がまとまらず、結局面倒くさくなってやめてしまうという流れの繰り返し…。

春休み後半は改善しないといけませんね。

ですが、そんな今日も、渋谷駅に行きたかったのですがやめてしまい、家で長い時間寝てましたw
8時に出るはずだったんですがねぇ…。

そんなわけで、昨日の撮影報告を…。

B
昨日は卒業旅行ということで、中学校の友達と「あさぎり3号」で御殿場まで行ってきました。

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313系は見たことは何度もありますが、一度も乗ったことがありません…。

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前面には、MSEが誕生してから5周年になるのを記念してステッカーが貼り付けられました。

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折返し、「あさぎり4号」として出発するようです。

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バスも軽く撮影しました。
前面も撮りたかったのですが、出発してしまいました。

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御殿場駅から歩いてすぐのところにある「ポッポ広場」には、D52-72が保存されています。車内見学も可能です。

D52を撮っているうちに、出発の時間に。
結局、御殿場には一時間程しかいませんでした…。

御殿場→国府津→熱海 と移動しました。

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既にほぼ満開ですね。きれいでした。

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入学式のあたりでは、もう咲いてないのでしょうかね…。

熱海では少し時間があったので、バスを撮影したり、先ほどのほぼ満開となってしまった桜を撮ったりしました。
後で知ったのですが、「足湯」があるそうですね。
入りたかったです…。

再び駅に入り、E233系の国府津転属車を撮影したりしました。
写真は速報記事で載せたので省略。

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JR東日本の東海道線区間では無くなった211系も、JR東海区間でまだまだ見ることができます。5000番台のようで、新しい方の車両だそうです。

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伊豆急8000系ももちろん撮影。
そういえば、無塗装編成は伊豆急カラーに戻されたんですかね?

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TA-6編成はラッピング編成として活躍中。

この後、黒船電車や、速報記事で載せたE655系試運転などを撮影しました。
乗車する「踊り子114号」が入線し、連結作業を見たりもしました。

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横浜までの短めの乗車でした。

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東横線の撮影を少しして帰ることに。
(ライトの色が変ですが、気にしないでください。ハイビーム?にする瞬間を撮るとこんなふうに写るときがあるようです。)

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直通からまもなく一週間。
そろそろ通学・通勤客も慣れてきたのでは?

以上です。

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2013年03月20日 撮影日記

こんばんは、管理人です。

予定通り、東横線の撮影をしてきました。

速報記事にする必要もないので、撮影報告として公開します。

まずは日吉→渋谷の移動中から…。

相互直通運転しても、東急線内は東急車両ばかりですわ…。
5050系が来てしまい、いきなり残念な展開…。

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まずは中目黒で下車。
2番線、3番線側は、日比谷線onlyの駅名標になりました。

ってか、それより桜がすごく咲いていたんですけど…。
正直、桜は4月に見たいのですが…。

ちょうど来た特急に乗車。
西武6000系でした。車内にLCDがあり、5050系などと同じ表示方式でした。

渋谷に到着し、改札を降りるも…
「どこに旧駅舎があるんだ?」
ってことになり、警備員?に聞いてみると、親切に教えてくれました。
ありがとうございました。

渋谷に来るのは1週間ぶりですけど、全然わからなくなってしまいました…。

教えていただいたとおりに歩いて行くと…

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ありました!
駅内は改装工事中で、今度、なにやらイベントがあるようです。
一番線はほぼ手付かずのままでした。

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かまぼこ型ですね~。

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この列車案内表示機は捨ててしまうのでしょうか…?
まだ新しいですよね…。どこかの駅で再利用?

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現在はもう中が見れない状態になっていました。

特別な許可を得て、隙間から撮影させてもらうことに。
ですが写真を公開するわけにはいかないので、言葉でなんとか書きたいと思います。

既に、2・3・4番線の線路は埋まっているようです。
ホーム上の各設備はそのままの状態、改札機は撤去済み、天井のポスターもほぼそのまま、改札内に設置してあった「のるるん」は仰向けになって倒れてましたw

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3/22~3/24ということなので、空いてる日に行ってみたいと思います。

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今日は春分の日(祝日)ですので、都営バスには旗がついていました。

渋谷を後にし、代官山へ。

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おぉ、一週間前に来たときとずいぶん変わりましたね(当たり前か…w)

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代官山駅~渋谷第一踏切までの仮設線路はジャッキアップされています。
これが撤去されると、結構明るくなりますね。

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相変わらずの人気撮影スポットです。
カーブの角度は多少変わりましたが、上り勾配を一気に走ってくる姿を撮影できます。

「線路の上に線路がある!」という光景も撤去されれば見れなくなるので、撮影はお早めに。

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いやぁ、こんな大掛かりな作業を、一日もかからないほどの少ない時間でやり遂げてしまうんですね…。「すごい」としか言いようがないです…。

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渋谷第一踏切まで歩いてみました。
以前はここにも電車が走っていたんですね。
線路はフェンスで閉鎖、踏切は黒いシートで覆われています。

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踏切も、線路も、作業員のみなさまも、長い間、本当にお疲れ様でした。

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渋谷方面を撮影してみると、架線が既に切断済みで、線路に結ばれて固定されていました。もうここを電車が通ることはないのですね…。

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東京メトロの10000系がご登場です。
本当に限界寸前のギリギリのところで工事しているらしく、パンタグラフがすごく低いですね…。
これ以上下げると、相当危ないでしょうね。

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特急運用の西武6000系(6050系)です。

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再び中目黒へ。
東横線との直通運用が無くなっても、以前と同じホームを使用しています。
それと、鷺沼工場への入出場回送の運用は継続される見込みです。

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自由が丘まで写真の車両に乗車しました。

自由が丘で各停に乗り換え、多摩川で下車。

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〔東京メトロ〕7113F 急行 元町・中華街(行)
この写真は、以前の位置から撮影したものです。

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〔横浜高速鉄道〕Y513F 各停 元町・中華街(行)
予想外ですね…。まさかピンク色を貼ってきましたか…。

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〔東急〕4109F 特急 元町・中華街(行)
現在の最新編成のようです。目黒線に被られそうだったので、構図が変ですいません。

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〔東京メトロ〕7103F 各停 武蔵小杉(行)
さすが共通使用ですね。武蔵小杉止まりにも、普通に入ってきますw

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〔東急〕4107F 特急 元町・中華街(行)
4000番台も、ようやく本気が出せますね。

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〔東京メトロ〕7130F 急行 元町・中華街(行)
間にちょくちょく来る5050系や5000系と同じくらい7000系が来ますねぇ…。

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〔東急〕4101F 特急 元町・中華街(行)
相変わらず、目黒線はネタのときに邪魔してきますねぇ…。せっかくのトップナンバーが台無しだ…。
パンタグラフが面白いですよね…。8両時代に使いまくった汚いパンタグラフに、10両化で組み込まれたばかりの綺麗なパンタグラフ…。

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〔東京メトロ〕7116F 各停 元町・中華街(行)
5050系・5000系・7000系ばかり来て飽きてきたんですけど…。

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〔東京メトロ〕7134F 各停 菊名(行)
見飽きた車両がまた…、と思ったら菊名行だったので、大慌てで撮影。菊名止まりはてっきり日比谷線直通終了で消えたと思ってました…。

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〔東急〕4108F 特急 元町・中華街(行)
4000系の各停運用は当分見ることができませんね…。

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〔東急〕5119F 各停 元町・中華街(行)
5000系ですが、まぁまぁ、いい感じに撮れたので掲載します。

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〔東京メトロ〕7115F 急行 元町・中華街(行)
夕日が雲から顔を出しました。

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〔東急〕4102F 特急 元町・中華街(行)
8両にすっかり慣れてしまったので、10両を見ると長いなぁ、とばかり思うようになりました。

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〔西武〕6107F 特急 元町・中華街(行)
ようやく来ました! 西武6000系です。

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〔東京メトロ〕10102F 特急 元町・中華街(行)
これでほとんど撮影完了。

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〔東京メトロ〕7119F 各停 元町・中華街(行)
これ撮って帰ることにしました。

後続の急行もメトロ7000系で、メトロ車三連続でした(笑)

以上です。

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2013年03月15・16日 撮影日記 〔鉄道編〕

こんばんは、管理人です。

15日から新潟に行ってきまして、昨日の夜に帰ってきました。

今日は予定があって、撮影には出れないので、今回の新潟帰省の撮影報告を公開します。

まずは、大宮での撮影から。

・3月15日
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・8071レ EF65-2068(新)
一本目はEF65の貨物列車です。

・工9774レ? EF65-1103(田)
8071レを撮ってて、撮影できませんでした…。

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・****レ EF65-2075(新) ※写真手前
・8574レ EF65-2063(新) ※写真左奥
ダブル通過ですよ…。仕方がないので、無理やり2つを写真に詰め込みましたw

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・試9501レ EF81-81(田)
乗務員訓練列車です。最近よく運転されますね。

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・5078レ EF66-33(吹)
ここ数日、ネタの連続だった5078レ。この日は0番台が入りました。

・3064レ EF210-165(吹) 〔岡山運用 代走〕
・4094レ EF64-1042(愛) 〔新鶴見運用 代走 (単機)〕
・3078レ? EF66-132(吹)
・2092レ EH200-24(高)

とても公開できないほどの写真の連続…。
5078レも本当は公開したくなかったのですが…。
高校受験してる間に撮影が下手になりましたな…。

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3097レ EF510-502(田)
EF510-500番台も貨物運用から撤退ですねぇ…。
最終日の3097レは502号機でした。

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・5584レ EF210-111(新)

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・6096レ EH500-79(仙)

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・586M C3編成+B10編成

・4074レ? EF65-2091(新)
・8592レ EF65-2061(新)  〔愛知運用 代走〕

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・9891M D14編成

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・2071レ EF65-2040(新)

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DE10-1099が215系を入換中…。

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・2085レ EH200-22(高)

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・4093レ EF210-171(新)

・3054レ EH500-42(仙)

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・試運転 東武10030系11633F

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・****レ EF210-172(新)

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・9587M C5編成

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・5593レ EF65-2061(新)  〔愛知運用 代走〕
愛知のEF64の運用を代走してました。

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・5781レ EF510-509(田)
EF510最後の安中貨物はカシオペア色の509号機でした♪

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・試9502レ EF81-81(田)

これを撮って東京へ。

200系を撮りに19:00にホームに行くと既に報道各社がスタンバイ。
ってか、取材はじめてましたw

私も3社からインタビュー受けましたが、いずれも不採用だったようです(照)
そもそも、ニュースとか見ても、TPPのことばっかで、200系の話題をあまりやりませんねぇ…。

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とき342号が警笛を鳴らして入線。
200系の運用の上り最終です。

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かっこいい…。

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電光掲示。
上野や高崎に止まらないので、すぐ新潟に着いちゃいます…。

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なんも撮れねぇ…。なんじゃこりゃ…。

そうこうしてるうちに発車時刻に…。
急いで自分が乗る号車へ…。

そして、大きな警笛を鳴らして発車。
車内から、大勢の方が拍手されているのが見えました。

東京→大宮    では主にアナウンス、走行音を収録。
大宮→越後湯沢 ではお土産購入などを…。
越後湯沢→長岡 では車窓の収録。
長岡→燕三条   では降車準備…。
燕三条→新潟   では最後の車内アナウンスの収録。

そんな感じであっというまに新潟のホームにいました…。

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大勢の人がカメラやケータイで撮影してました。

E1系の引退時はあまり人はいなかったようですが、今回はすごかったです…。

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この後、運転士が減光してくれたのがとてもうれしかったです。
本当にありがとうございました。

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お隣のE4系、実はP1編成ですwww
E4系も2016年度までしかもたないので、早めに全編成撮影しておきたいです。

この後、アナウンスが流れた後、大きな警笛を鳴らし、新潟新幹線車両センターに向け、動き出しました。

最後の警笛には本当に感動しました。

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多くの乗客に見送られ、真っ赤なテールライトが徐々に遠ざかっていきました。
本当に30年お疲れ様でした。

よく考えると、俺もう15歳なんですね…。
すなわち、200系の約30年の活躍の中でほぼ半分を共に過ごしたんですねぇ…。
上越新幹線ではよくお世話になりました…。
記憶にはないですが、楽しかったと思います…。

もう私は上越新幹線で200系に乗ることはありません…。
本当に残念ですが、最後の最後にK47編成に乗れてよかったです。
(ツアーに参加するため、今後の臨時列車運用の中で一度だけ、東北新幹線で200系に乗ります。)

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一時期は、E1系の欄をE2系にして対応してましたね…。
最近になって3月のダイヤ改正後の案内ができあがったため、縮小版が上からシールで貼られているだけでした。

この後、近くのホテルで一泊しました。

・3月16日
いよいよダイヤ改正の日。定期運用から撤退した200系を見に、6年ぶりの東新潟へ。
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解体待ちとなっているK42編成の2号車、5号車、6号車です。
左の手前が2号車、左の奥が5号車、中央から右にかけてが6号車です。
3号車が解体場に入ったため、2号車が切り離されてます。

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解体の最終準備中のK42編成3号車です。
解体は平日でしょうかね?
写真左に目を移すと、先に解体されたK42編成の他の号車の残骸が…。
車体がもぎ取られたかのような、側面の大きな残骸もあります。
↓これです。拡大画像
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こちらは4月の解体待ちとなっているE1系M4編成?の1号車です。
初代Maxとして保存を期待したのですが、ニコニコ動画のイベントで「公開解体」されるみたいです。
名車だけに、とても残念です。

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車両基地内で休んでいるのは、K43編成だと思われます。
ライトが消えてる200系って、元気がなさそうに見えます…。
悲しくなります…。
K42編成の解体が終了したら、次はこいつなんでしょうね…。
K51編成は比較的新しいので、いきなり解体することはないと思われます。
「春満喫TYO号」はK51でしょうかね?

この後、急きょ、祖母の家に私も行くことになり、4時間、昼食をとったり、ゲームしたりしてましたwww
それが終わると長岡に戻り、越後交通を撮っておりました。

その模様はまた後日、お伝えしたいと思います。

「鉄道編」は以上です。

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2013年03月14日 撮影日記

おはようございます、管理人です。

今日はこれから新潟に行ってきます。

…、といっても夜に出発ですが…。

朝昼はテキトーに改正前の貨物撮影をするつもりです。

200系の定期運用ラストの「とき347号」で新潟に向け出発します。

新潟のホテルで一泊し、16日に帰ってきます。

祖母の家にも行きたかったのですが、時間がないので、親だけが行きます…。

347号に原色のK47編成が入ってくれるのを祈ってます…。
(まぁ、最後なので、正直どの編成でも大歓迎なんですけどね…。)

…、前置きはこの辺で…。

昨日は速報記事で2件、撮影報告を済ませましたので、今日は、そのほかの写真を公開します。

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2091レ EH200-14+コキ
今までとはちょっと違う角度から撮影してみました。

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3057レ EH500-14+コキ
まさかの、14号機の連続でしたw
〔数時間後の北斗星もEF510-514(500番台の14機目)でしたw〕

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****レ EF64-1047
最近、1047に嫌われている気がしている管理人…。
11日にも直前で通過されてしまいました…。

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ちゃんと撮影したのは今回が初でしょうかね…。
最後に見たのは…、もう7、8ヵ月前ですか…。

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3096レ EF210-3
貴重な初期型の3号機が来るなら4番線から撮ればよかった…。

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相変わらず目立ちますねぇ…。

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〔速報記事で載せたので、詳しい説明は省きます。〕
試運転を行っていた183系OM103編成です。

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****レ EF64-1045
なにやらすごいスピードで通過していきました…。

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****レ EF210-1**
すいません、ナンバーが読み取れませんでした。
トヨタのコンテナを載せた貨物列車でした。

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8777レ EF65-2093
北斗星と同時発車なのがちょっと残念…。
できれば、北斗星の後に来てほしいと思った管理人でした…w

Img_3757
とき342号

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6097レ? EH500-65
コンテナが満載状態でいい感じですね。

これ撮って、おにぎり買いに行って、6番線で湘南新宿ライン待ってたら、10番線をEF65-2040が通過してしまった件…(泣)
あと数分、11番線にいれば撮れました…(泣)

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2013年03月12日 撮影日記

こんばんは、管理人です。

今日は、用事があり、代官山と田園調布に行ってきました。

その合間などに撮影を行いましたが、今日は最悪でした…。
「被られた回数」が今までの中で、おそらく一番多い…。

まずは、EF65-535の甲種輸送(2日目)を新鶴見(信)まで撮りに行ってきました…。

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私が到着したのが、甲種輸送列車が出発した直後でしたので、このくらいの写真しか撮れませんでした…。
とりあえず、今までお疲れ様でした。

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さっそく被りです…。

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東京メトロの7000系はどうやら2編成が貸し出されているようですね。
こちらは7132Fです。

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代官山では、切り替え工事の準備中…。
線路の下に線路があります。

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こちらはもう片方の7129Fです。

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この区間を走るのも、あと3日…。
16日からは切り替えられた下の線路を走ります。

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工事関係の足場などが多く、正面に影がかかってしまいます。

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引いてもう一枚…。
「あと0.2秒遅かったら…」と思う作品…。

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7000系の折り返しを撮って改札を出ました。

用事を済ませ、田園調布へ。

久しぶりに親戚と食事したり、いとこの子供と遊んだりしました。

それが終わると多摩川で再び撮影開始。
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orz 一本目からこれかい…。
被ったのは、先ほどと同じ、埼玉高速鉄道2000系

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先ほど被られた1005Fも、ここでリベンジ…。

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1008F

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03系も、今日は大量に走ってました。

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今度はお前かよ…、3000系…。
通勤特急運用に入る7132Fです。

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特急運用です。急行灯がかっこいい…。

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03系~…、カラスが乱入してきました…(泣)
せっかくの幕車だったんですが…。
(※、カラスは03系とは接触していませんので、ご安心を)

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通勤特急って、平日のみの運行なので、撮ったのは今日が初めてということですかね?
いつもは学校で撮れなかったので…。

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北千住まで行くこともあり、利用客はたくさん…。

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そろそろ限界ですね…。
シャッタースピードが遅いので、ちょっと流して…。

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〆は9001Fで。
通勤特急だろうが急行灯は点きます。

以上です。

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2013年03月11日 撮影日記

こんばんは、管理人です。

昨日の暖かさから一転、寒空の中、東日本大震災からちょうど2年が経ち、3年目の復興に足を踏み出した日本。
一日も早い復興を、心から願っております。

今日は、初めて、「熊谷駅」に行ってきました。

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とき308号〔新潟→東京〕 K43編成
今日が定期運行最後の「月曜日」ですね。
土日明けの通勤客を乗せて走っていました。

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たにがわ476号〔高崎→東京〕 K51編成
最初の2つはリニューアル色でした。

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しばらく200系が来ないので、初めての秩父鉄道撮影へ…。
元東急車の並びですが、左の7000系(元8500系)は貫通扉がシール?で再現されているという車両です…。

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こちらは大井町線時代によく見られた並びですね。
秩父の地でも、日常的に見ることができます。

再び新幹線ホームに行き、ホーム上の待合室で待機…。

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とき361号〔東京→新潟〕 K51編成
たにがわ476号の折り返しです。
3月の361号は金曜・土曜のみの運転ですが、200系最後の一週間(11日~15日)は毎日運行されます。

また1時間くらいホームの待合室で待っていると…、
「East-i」が高速通過…。ストライク!!
200系K47編成(→東京)が高速通過…。ストライク!!

見逃しでツーストライク。大ピンチwww
次に見逃すと三振になってしまいますw

というわけで、折返しのK47編成を狙うべく、ホームで待機。
通過放送もないので、集中してないと撮れません…。

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とき327号〔東京→新潟〕 K47編成
まぁまぁの仕上がりでしょうか。高速通過のわりにはいい感じだとは思いますが。

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後追いも一応…。

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とき364号〔新潟→東京〕 K51編成
E4系が停車していたので、後追いしかできませんでした…。

大宮に移動して、いろいろネタを撮影…。

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試9502レ EF81-81+24系
まずは乗務員訓練を…。
まさかのEF81-81が牽引ですか…。

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東北本線用の205系です。
通電状態で「小山」表示でした。

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単8282レ EF65-2060+EF65-535
EF65-535の東芝への譲渡のための甲種輸送列車が運転されました。
11日は、大宮~東大宮(操)~大宮(操)~新鶴見(信)の区間で輸送が実施され、明日(12日)に、北府中に向け輸送されます。

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****レ EF210-135

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武蔵野線の205系はいつまで残るでしょうか…?
走行機器は交換されていても、車体がいつまでもつか…。

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****レ EH500-1+EH500-8
右側が空いててすいません…。
初期型の重連はすごく迫力がありました…。

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後追い

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上り坂を勢いよく走ってきたのはEF65-2050が先頭に立つ貨物列車でした。

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****レ EF210-131

暗くなってきたので、以上で撤収しました♪

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2013年03月10日 撮影日記

こんばんは、今、3時15分を過ぎたところです…。

昨日、帰宅後、夕食を食べたら急に眠くなってしまいまして…。

さきほど、1時頃に起きましたw

というわけで、一日遅れの撮影報告を…。

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日吉から多摩川まで乗車したのは東京メトロから先行営業運転用に貸し出された7129Fでした…。
この編成は、15日まで運行を続け、16日からは直通運転が開始されるので、返却されると思われます。

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だいたいの車両は2月の撮影の時に載せたので、今回は少なめに…。
こちらも15日までの活躍となりますが、結局、なにもイベントがなかったですね…。

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特急運用に入る、9001Fです。
(特急だと目黒線と並走して来るんですよねぇ…。)

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こちらもあと少しですね…。
検査入場時には、また来るのでしょうかね。
鷺沼に回送とかがよくありますが、ダイヤ改正後はどうなるのでしょうか…?

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折返しは各停で来ました。
この時間帯は側面に日が当たらないので、大変でした…。

この後、多摩川線と池上線で雪が谷大塚へ。
在籍している車両を見て、すぐ帰りました。

横浜に行くため、東横線の急行に乗ると、菊名で待機していたのは…、9001Fでしたw
計画を変更し、元町・中華街まで行ってきました。

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折返しは特急運用、短い停車時間でした。
駅名標と一緒に…。
この組み合わせもあと数日ですね。

この後、5050系に乗車し、ロムが変更されたLCDを見ながら横浜へ。
4000系同様に次の駅の案内部分が、漢字→ひらがな→英語とパタパタ倒れる感じかと思っていましたが、そこはこれまで通りで、変更はされてないようです。

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横浜に戻ると、新7EのノンステップCNG車がいました。

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神奈中の新7E、最近になってよく見かけるようになりました。

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3-4558です。

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車検を通したためか、タイヤホイールがきれいになった9-4532です。
有効期限の満了は平成26年3月となりました。

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59系統に新7E(CNG)ノンステップが入るのは見たことがないので、新鮮に思えました。

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一部の市営バスの後ろに、2020年の東京オリンピック開催を目指すステッカーが貼り付けられています。

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こんな並びが見れるのもあと何年でしょうか…。

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試験運行期間が一年延長された295系統、新横浜~菅田町線

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2-1563

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1-1555

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NI1178

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NI473

これ撮って帰宅しました。

昨日は、ほこりが舞い上がって起こる、「煙霧」が発生してましたね…。
一瞬、中国から飛んできた黄砂かと思いましたが、発生源はお隣の東京都心でしたw

視界も悪かったですね…。私は横浜駅西口から緑車庫へのバスに乗車中でした…。
緑車庫前に着いた時には、だいぶ良くなっていましたが、まだ空が黄色い感じでした。
新横浜に着いた時には普段の姿に戻ってました。

以上です。

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7Eも少なくなりましたねぇ…。

今日は、頭が痛かったので、家で休んでようかと思いましたが、とある方のブログを見たら、すごく7Eに乗りたくなったので、東急の一日乗車券で乗りに行くことに…。

まずは新横浜へ…。

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〔暗くてすいません…。〕
回送でやってきた、2-1562ですが、LEDがなんか変ですね…。
こんな真昼に「深夜バス 港北車庫」表示でしたw

新横浜駅→綱島駅 NI1274
去年の12月に配置されたばかりらしいですね…。
相変わらずのAT車でしたが…(笑)

綱島駅→日吉駅東口 NI514
まずは西工車体に乗車w

日吉駅東口→綱島駅 NI8729
新羽に8700番台がいることを今になって知った管理人って……。

綱島駅→江田駅 NI304
ようやく乗車できました。

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綱45に入ってましたが、折返しは綱44みたいですね。

最近になって7Eノンステが地元路線の綱45に入るようになってます。
今年度の200番台の7Eの廃車状況を見ると、この300番台ももうすぐ廃車になりそうな勢いでした…。

ちゃんと撮れるのは今のうちでしょうね…。

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