2013年03月27・28日 撮影日記

すいません、相変わらず23日分の撮影日記の写真の編集が終わってないので、27日・28日分を先に公開します。

27日は、東急5050系4110F「Shibuya Hikarie号」の甲種輸送を撮影するため、長津田に行ってきました。
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朝ラッシュで大活躍した編成が続々と戻ってきました。
急行の長津田行、8606Fです。
ちなみに、写ってはいませんが、隣で待ち合わせをしているのは青帯編成の8637Fです。

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引退するときに使えそうwww
まぁ、引退することを考えたくはないですがね…。

東横線関連の甲種輸送は一段落したわけですから、東急1000系の出場の後は、再び5000系の製造に切り替わるのでしょうか。
そうなると真っ先に廃車になりそうですね…。

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中間車にVVVFインバータ制御の車両をもつ8642Fです。
東武乗り入れ非対応のため「Ⓚ」が付けられています。

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本番はこんな感じで撮影。
ちょっと傾いたかな?

詳細は速報記事の方でご確認ください。

27日はこれにて終了。

28日は、同じ中学校だったFLASH様と一緒にスカイライナーと成田エクスプレスに乗りに行ってきました。
ハプニングもあり、田園都市線撮影もあります…。
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横浜→東京→上野の順に、京成上野駅へ。
スカイライナー初乗車、楽しみでした。

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車内はこんな感じ。

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160km/hを体感し、成田空港に到着。
ちょっと揺れが気になりましたが、楽しかったです。

(160km/hへの加速は驚きましたが、200系関係のせいで新幹線慣れしてて、たいして速いと感じられなかった管理人www)

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ロゴもちゃんと撮影しました。

成田空港の改札を出ると、いきなり手荷物検査…。
身分証明書の提示を求められ、学生証すら所持しておらず、証明不可能…。
全くの準備不足でしたw

というわけで強制的に帰らされることになりましたw
いやぁ、たとえ中学生でも油断しない係員の方々、本当にお疲れ様です…。

成田エクスプレス30号に乗りたかったのですが、ちょっと早い24号で帰ることにしました。
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JRホームから見たスカイライナー。

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成田エクスプレスではグリーン車に乗車しました。
中学生2人がグリーン車に乗っていて乗務員に驚いた顔されました…(苦笑)

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横浜に到着…。

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横浜→(東神奈川)→長津田と移動。
夕方のラッシュに備え、出庫する8642Fです。

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ちょうど30000系の長津田行が到着しました。
東武乗り入れ非対応の車両が東武車と並ぶ光景も面白いですね。

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5両化された9010Fと編成が組まれた4110F
9010Fのすぐ後ろに9012Fが留置されていて、一瞬、「なんで9000系が10連になってんだ!?」と驚いてしまった管理人w

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夕方ラッシュの運用待ちをする8695F

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満開の美しい桜と、出場後間もない美しい8614F

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5両編成化された地点で大井町線行が確定してますね。

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4110Fの奥にいるのは、撮影日に5両となり出場した9005Fです。
9001Fが8両の最終編成として入場したため、もう8両で走る姿は見れません。

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留置されている8606F。

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8634F

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5101F

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8614F
検車区で見た8614Fが運用に入りました。

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8107F
メトロ8000の清澄白河表示を見たのは久しぶりな管理人。

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出場後、車番が嫌な位置に貼られていた2003F。
貼付位置を改善したのか、少しはマシな感じに変わっています。

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8111F

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8615F
現役の8500系の中で、古い方から3番目になるこの編成…。
急行運用もまだまだ大丈夫ですね…。

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8694F
納得いかない構図ですが、一応撮影…。

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8636F
最悪な被りだと思いましたが、ステンレス車体に綺麗に反射しているのでOKだと思います。

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8623F
ちょっと厳しい撮影環境になりましたかね…。
AFもSSも限界に…。

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Img_3975
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8694Fは死ぬ気で撮影…。
1・2枚目がそこそこよく撮れましたのでよかったです…。

そのあと帰りました。
ご一緒したFLASH様、ありがとうございました。

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2013年03月22日 撮影日記

こんにちは、管理人です。

春休みもあっという間に半分が終わりそうな勢いです…。

春休み開始14日目で撮影に出た回数は9回となっています…。

本当は毎日出たい気分なんですけどねぇ…。

なかなか撮影内容がまとまらず、結局面倒くさくなってやめてしまうという流れの繰り返し…。

春休み後半は改善しないといけませんね。

ですが、そんな今日も、渋谷駅に行きたかったのですがやめてしまい、家で長い時間寝てましたw
8時に出るはずだったんですがねぇ…。

そんなわけで、昨日の撮影報告を…。

B
昨日は卒業旅行ということで、中学校の友達と「あさぎり3号」で御殿場まで行ってきました。

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313系は見たことは何度もありますが、一度も乗ったことがありません…。

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前面には、MSEが誕生してから5周年になるのを記念してステッカーが貼り付けられました。

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折返し、「あさぎり4号」として出発するようです。

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バスも軽く撮影しました。
前面も撮りたかったのですが、出発してしまいました。

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御殿場駅から歩いてすぐのところにある「ポッポ広場」には、D52-72が保存されています。車内見学も可能です。

D52を撮っているうちに、出発の時間に。
結局、御殿場には一時間程しかいませんでした…。

御殿場→国府津→熱海 と移動しました。

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既にほぼ満開ですね。きれいでした。

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入学式のあたりでは、もう咲いてないのでしょうかね…。

熱海では少し時間があったので、バスを撮影したり、先ほどのほぼ満開となってしまった桜を撮ったりしました。
後で知ったのですが、「足湯」があるそうですね。
入りたかったです…。

再び駅に入り、E233系の国府津転属車を撮影したりしました。
写真は速報記事で載せたので省略。

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JR東日本の東海道線区間では無くなった211系も、JR東海区間でまだまだ見ることができます。5000番台のようで、新しい方の車両だそうです。

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伊豆急8000系ももちろん撮影。
そういえば、無塗装編成は伊豆急カラーに戻されたんですかね?

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TA-6編成はラッピング編成として活躍中。

この後、黒船電車や、速報記事で載せたE655系試運転などを撮影しました。
乗車する「踊り子114号」が入線し、連結作業を見たりもしました。

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横浜までの短めの乗車でした。

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東横線の撮影を少しして帰ることに。
(ライトの色が変ですが、気にしないでください。ハイビーム?にする瞬間を撮るとこんなふうに写るときがあるようです。)

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直通からまもなく一週間。
そろそろ通学・通勤客も慣れてきたのでは?

以上です。

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2013年03月15・16日 撮影日記 〔鉄道編〕

こんばんは、管理人です。

15日から新潟に行ってきまして、昨日の夜に帰ってきました。

今日は予定があって、撮影には出れないので、今回の新潟帰省の撮影報告を公開します。

まずは、大宮での撮影から。

・3月15日
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・8071レ EF65-2068(新)
一本目はEF65の貨物列車です。

・工9774レ? EF65-1103(田)
8071レを撮ってて、撮影できませんでした…。

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・****レ EF65-2075(新) ※写真手前
・8574レ EF65-2063(新) ※写真左奥
ダブル通過ですよ…。仕方がないので、無理やり2つを写真に詰め込みましたw

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・試9501レ EF81-81(田)
乗務員訓練列車です。最近よく運転されますね。

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・5078レ EF66-33(吹)
ここ数日、ネタの連続だった5078レ。この日は0番台が入りました。

・3064レ EF210-165(吹) 〔岡山運用 代走〕
・4094レ EF64-1042(愛) 〔新鶴見運用 代走 (単機)〕
・3078レ? EF66-132(吹)
・2092レ EH200-24(高)

とても公開できないほどの写真の連続…。
5078レも本当は公開したくなかったのですが…。
高校受験してる間に撮影が下手になりましたな…。

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3097レ EF510-502(田)
EF510-500番台も貨物運用から撤退ですねぇ…。
最終日の3097レは502号機でした。

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・5584レ EF210-111(新)

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・6096レ EH500-79(仙)

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・586M C3編成+B10編成

・4074レ? EF65-2091(新)
・8592レ EF65-2061(新)  〔愛知運用 代走〕

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・9891M D14編成

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・2071レ EF65-2040(新)

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DE10-1099が215系を入換中…。

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・2085レ EH200-22(高)

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・4093レ EF210-171(新)

・3054レ EH500-42(仙)

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・試運転 東武10030系11633F

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・****レ EF210-172(新)

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・9587M C5編成

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・5593レ EF65-2061(新)  〔愛知運用 代走〕
愛知のEF64の運用を代走してました。

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・5781レ EF510-509(田)
EF510最後の安中貨物はカシオペア色の509号機でした♪

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・試9502レ EF81-81(田)

これを撮って東京へ。

200系を撮りに19:00にホームに行くと既に報道各社がスタンバイ。
ってか、取材はじめてましたw

私も3社からインタビュー受けましたが、いずれも不採用だったようです(照)
そもそも、ニュースとか見ても、TPPのことばっかで、200系の話題をあまりやりませんねぇ…。

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とき342号が警笛を鳴らして入線。
200系の運用の上り最終です。

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かっこいい…。

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電光掲示。
上野や高崎に止まらないので、すぐ新潟に着いちゃいます…。

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なんも撮れねぇ…。なんじゃこりゃ…。

そうこうしてるうちに発車時刻に…。
急いで自分が乗る号車へ…。

そして、大きな警笛を鳴らして発車。
車内から、大勢の方が拍手されているのが見えました。

東京→大宮    では主にアナウンス、走行音を収録。
大宮→越後湯沢 ではお土産購入などを…。
越後湯沢→長岡 では車窓の収録。
長岡→燕三条   では降車準備…。
燕三条→新潟   では最後の車内アナウンスの収録。

そんな感じであっというまに新潟のホームにいました…。

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大勢の人がカメラやケータイで撮影してました。

E1系の引退時はあまり人はいなかったようですが、今回はすごかったです…。

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この後、運転士が減光してくれたのがとてもうれしかったです。
本当にありがとうございました。

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お隣のE4系、実はP1編成ですwww
E4系も2016年度までしかもたないので、早めに全編成撮影しておきたいです。

この後、アナウンスが流れた後、大きな警笛を鳴らし、新潟新幹線車両センターに向け、動き出しました。

最後の警笛には本当に感動しました。

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多くの乗客に見送られ、真っ赤なテールライトが徐々に遠ざかっていきました。
本当に30年お疲れ様でした。

よく考えると、俺もう15歳なんですね…。
すなわち、200系の約30年の活躍の中でほぼ半分を共に過ごしたんですねぇ…。
上越新幹線ではよくお世話になりました…。
記憶にはないですが、楽しかったと思います…。

もう私は上越新幹線で200系に乗ることはありません…。
本当に残念ですが、最後の最後にK47編成に乗れてよかったです。
(ツアーに参加するため、今後の臨時列車運用の中で一度だけ、東北新幹線で200系に乗ります。)

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一時期は、E1系の欄をE2系にして対応してましたね…。
最近になって3月のダイヤ改正後の案内ができあがったため、縮小版が上からシールで貼られているだけでした。

この後、近くのホテルで一泊しました。

・3月16日
いよいよダイヤ改正の日。定期運用から撤退した200系を見に、6年ぶりの東新潟へ。
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解体待ちとなっているK42編成の2号車、5号車、6号車です。
左の手前が2号車、左の奥が5号車、中央から右にかけてが6号車です。
3号車が解体場に入ったため、2号車が切り離されてます。

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解体の最終準備中のK42編成3号車です。
解体は平日でしょうかね?
写真左に目を移すと、先に解体されたK42編成の他の号車の残骸が…。
車体がもぎ取られたかのような、側面の大きな残骸もあります。
↓これです。拡大画像
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こちらは4月の解体待ちとなっているE1系M4編成?の1号車です。
初代Maxとして保存を期待したのですが、ニコニコ動画のイベントで「公開解体」されるみたいです。
名車だけに、とても残念です。

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車両基地内で休んでいるのは、K43編成だと思われます。
ライトが消えてる200系って、元気がなさそうに見えます…。
悲しくなります…。
K42編成の解体が終了したら、次はこいつなんでしょうね…。
K51編成は比較的新しいので、いきなり解体することはないと思われます。
「春満喫TYO号」はK51でしょうかね?

この後、急きょ、祖母の家に私も行くことになり、4時間、昼食をとったり、ゲームしたりしてましたwww
それが終わると長岡に戻り、越後交通を撮っておりました。

その模様はまた後日、お伝えしたいと思います。

「鉄道編」は以上です。

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2013年03月14日 撮影日記

おはようございます、管理人です。

今日はこれから新潟に行ってきます。

…、といっても夜に出発ですが…。

朝昼はテキトーに改正前の貨物撮影をするつもりです。

200系の定期運用ラストの「とき347号」で新潟に向け出発します。

新潟のホテルで一泊し、16日に帰ってきます。

祖母の家にも行きたかったのですが、時間がないので、親だけが行きます…。

347号に原色のK47編成が入ってくれるのを祈ってます…。
(まぁ、最後なので、正直どの編成でも大歓迎なんですけどね…。)

…、前置きはこの辺で…。

昨日は速報記事で2件、撮影報告を済ませましたので、今日は、そのほかの写真を公開します。

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2091レ EH200-14+コキ
今までとはちょっと違う角度から撮影してみました。

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3057レ EH500-14+コキ
まさかの、14号機の連続でしたw
〔数時間後の北斗星もEF510-514(500番台の14機目)でしたw〕

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****レ EF64-1047
最近、1047に嫌われている気がしている管理人…。
11日にも直前で通過されてしまいました…。

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ちゃんと撮影したのは今回が初でしょうかね…。
最後に見たのは…、もう7、8ヵ月前ですか…。

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3096レ EF210-3
貴重な初期型の3号機が来るなら4番線から撮ればよかった…。

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相変わらず目立ちますねぇ…。

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〔速報記事で載せたので、詳しい説明は省きます。〕
試運転を行っていた183系OM103編成です。

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****レ EF64-1045
なにやらすごいスピードで通過していきました…。

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****レ EF210-1**
すいません、ナンバーが読み取れませんでした。
トヨタのコンテナを載せた貨物列車でした。

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8777レ EF65-2093
北斗星と同時発車なのがちょっと残念…。
できれば、北斗星の後に来てほしいと思った管理人でした…w

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とき342号

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6097レ? EH500-65
コンテナが満載状態でいい感じですね。

これ撮って、おにぎり買いに行って、6番線で湘南新宿ライン待ってたら、10番線をEF65-2040が通過してしまった件…(泣)
あと数分、11番線にいれば撮れました…(泣)

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2013年03月12日 撮影日記

こんばんは、管理人です。

今日は、用事があり、代官山と田園調布に行ってきました。

その合間などに撮影を行いましたが、今日は最悪でした…。
「被られた回数」が今までの中で、おそらく一番多い…。

まずは、EF65-535の甲種輸送(2日目)を新鶴見(信)まで撮りに行ってきました…。

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私が到着したのが、甲種輸送列車が出発した直後でしたので、このくらいの写真しか撮れませんでした…。
とりあえず、今までお疲れ様でした。

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さっそく被りです…。

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東京メトロの7000系はどうやら2編成が貸し出されているようですね。
こちらは7132Fです。

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代官山では、切り替え工事の準備中…。
線路の下に線路があります。

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こちらはもう片方の7129Fです。

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この区間を走るのも、あと3日…。
16日からは切り替えられた下の線路を走ります。

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工事関係の足場などが多く、正面に影がかかってしまいます。

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引いてもう一枚…。
「あと0.2秒遅かったら…」と思う作品…。

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7000系の折り返しを撮って改札を出ました。

用事を済ませ、田園調布へ。

久しぶりに親戚と食事したり、いとこの子供と遊んだりしました。

それが終わると多摩川で再び撮影開始。
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orz 一本目からこれかい…。
被ったのは、先ほどと同じ、埼玉高速鉄道2000系

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先ほど被られた1005Fも、ここでリベンジ…。

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1008F

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03系も、今日は大量に走ってました。

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今度はお前かよ…、3000系…。
通勤特急運用に入る7132Fです。

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特急運用です。急行灯がかっこいい…。

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03系~…、カラスが乱入してきました…(泣)
せっかくの幕車だったんですが…。
(※、カラスは03系とは接触していませんので、ご安心を)

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通勤特急って、平日のみの運行なので、撮ったのは今日が初めてということですかね?
いつもは学校で撮れなかったので…。

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北千住まで行くこともあり、利用客はたくさん…。

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そろそろ限界ですね…。
シャッタースピードが遅いので、ちょっと流して…。

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〆は9001Fで。
通勤特急だろうが急行灯は点きます。

以上です。

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2013年03月11日 撮影日記

こんばんは、管理人です。

昨日の暖かさから一転、寒空の中、東日本大震災からちょうど2年が経ち、3年目の復興に足を踏み出した日本。
一日も早い復興を、心から願っております。

今日は、初めて、「熊谷駅」に行ってきました。

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とき308号〔新潟→東京〕 K43編成
今日が定期運行最後の「月曜日」ですね。
土日明けの通勤客を乗せて走っていました。

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たにがわ476号〔高崎→東京〕 K51編成
最初の2つはリニューアル色でした。

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しばらく200系が来ないので、初めての秩父鉄道撮影へ…。
元東急車の並びですが、左の7000系(元8500系)は貫通扉がシール?で再現されているという車両です…。

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こちらは大井町線時代によく見られた並びですね。
秩父の地でも、日常的に見ることができます。

再び新幹線ホームに行き、ホーム上の待合室で待機…。

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とき361号〔東京→新潟〕 K51編成
たにがわ476号の折り返しです。
3月の361号は金曜・土曜のみの運転ですが、200系最後の一週間(11日~15日)は毎日運行されます。

また1時間くらいホームの待合室で待っていると…、
「East-i」が高速通過…。ストライク!!
200系K47編成(→東京)が高速通過…。ストライク!!

見逃しでツーストライク。大ピンチwww
次に見逃すと三振になってしまいますw

というわけで、折返しのK47編成を狙うべく、ホームで待機。
通過放送もないので、集中してないと撮れません…。

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とき327号〔東京→新潟〕 K47編成
まぁまぁの仕上がりでしょうか。高速通過のわりにはいい感じだとは思いますが。

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後追いも一応…。

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とき364号〔新潟→東京〕 K51編成
E4系が停車していたので、後追いしかできませんでした…。

大宮に移動して、いろいろネタを撮影…。

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試9502レ EF81-81+24系
まずは乗務員訓練を…。
まさかのEF81-81が牽引ですか…。

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東北本線用の205系です。
通電状態で「小山」表示でした。

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単8282レ EF65-2060+EF65-535
EF65-535の東芝への譲渡のための甲種輸送列車が運転されました。
11日は、大宮~東大宮(操)~大宮(操)~新鶴見(信)の区間で輸送が実施され、明日(12日)に、北府中に向け輸送されます。

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****レ EF210-135

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武蔵野線の205系はいつまで残るでしょうか…?
走行機器は交換されていても、車体がいつまでもつか…。

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****レ EH500-1+EH500-8
右側が空いててすいません…。
初期型の重連はすごく迫力がありました…。

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後追い

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上り坂を勢いよく走ってきたのはEF65-2050が先頭に立つ貨物列車でした。

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****レ EF210-131

暗くなってきたので、以上で撤収しました♪

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2013年03月07日 撮影日記

こんばんは、管理人です。

とうとう明日は卒業式。

慣れ親しんだ友達ともお別れです。

本当に3年間って短かったです…。

でもその3年間でたくさんの思い出ができました。

思い出せば、入学式の数日前に京葉線のスタンプラリーに参加したり、復活したE331系を撮影したりしてましたねぇ…。

懐かしいという気持ちが半分、数日前のことのように思うという気持ちが半分です…。

そして今日、中学生としての最後の撮影をしてきました。
(まぁ、3月末までは書類上は「中学生」なんですけどねw)

最後の撮影地は…、近場の新横浜ですw

ちゃんとした撮影をしたことがない、「N700系Advance」を撮影してきました。

15時ごろに入場券を買い、駅の中へ。

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のぞみ43号 博多(行)
「Advance」(以下、「G編成」)は山陽新幹線には乗り入れてないそうですね。3月16日から直通開始だとか。

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のぞみ230号 東京(行)
Z64編成でしたが、全検明けなのかピカピカで、狙いのG編成かと思いましたよ…。

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こだま658号 東京(行)
早いもので700系の廃車も2編成出ましたね…。

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のぞみ241号 新大阪(行)
ようやくG編成が来てくれました♪ G2編成です。

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同上
N700の文字に「Advance」の「A」をつけたもの。

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入場券の制限時間が少なかったので、駅を出て、バスで帰ることに。
2012年のクリスマスのイルミネーションバスだった4-1591と久しぶりに再会。
当然ながら、今はもう普通のバスですねw

以上です。

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秋田新幹線「こまち25号」がJR奥羽線内で脱線

2日午後4時頃、秋田県大仙市のJR奥羽線(神宮寺駅~刈和野駅)を走行中の秋田新幹線「こまち25号」(秋田行)が、なんらかの原因で脱線し、緊急停止した。

運転士が、前方の信号を確認するため、時速20キロ程で走行していたところ、車両の床下より、「ドン」という異音がするのに気付き、緊急停車したとのこと。

その後、運転士が確認したところ、先頭車両の前部の車輪が線路の内側に外れていた。

乗客と乗務員、合計約130人にけがはなかったが、長時間、車内に閉じ込められたため、数人が体調不良を訴え、病院に運ばれた。

乗客らはJRが用意したバス・タクシーに乗り、秋田駅などに向かった。

乗客は口々に、JRの対応の遅さを指摘した。
事故の車内アナウンスが流れたのが、緊急停止の一時間後であったとのこと。

当時、強風と大雪により、視界も悪く、乗客はアナウンスまでの一時間、とても不安だったという。

~・~・~・~・~・~・~・~・~・
国土交通省は今回の脱線は奥羽線内だったため、在来線の事故となるとしている。

営業中の新幹線車両の脱線は今回で2度目となる。
1度目は新潟中越地震による「とき325号」の脱線である。

在来線の事故として報告されるが、事故原因がもし、新幹線車両の構造的な問題である場合は、同じ構造の山形新幹線にも影響が出る恐れがある。

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↑今回、脱線した車両と同形式のE3系R編成

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〔臨時更新 1月号…②〕

こんにちは、管理人です。

正月早々、年末から引いている風邪をさらに拗らせてしまいました(汗

おかげで、今年最初の塾も休まされる始末…。

まぁ、インフルエンザではないだけ、まだマシな方なのですが…、咳が長く続いているので、喉がもう痛くて痛くて…。

そろそろ病院も、年末年始の休みが終わる頃なので、さっさと行って、さっさと治して、なんとか7日の学校再開に間に合わせたいところです…。

(ってか、受験まであと数週間しかないんですが…汗)

さて、本題に入ります。

今年もやります!2012年の引退車両をまとめます!

1月~6月は鉄道、7月~12月はバスを中心にまとめました。

ということで、スタートです。

72007500
2月26日で、東急電鉄の事業用車である、デヤ7200・デヤ7290が引退しました。

1_3
3月16日で、東海道・山陽新幹線の300系が引退しました。

100
3月16日で、山陽新幹線の100系が引退しました。

100002000060000
3月16日で、小田急電鉄の10000系「HiSE」が引退しました。

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3月16日で、小田急電鉄の20000系「RSE」が引退しました。

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3月16日で、小田急電鉄の5000系が引退しました。

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5月13日で、(JR東日本)東海道線の211系が引退しました。

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10月28日で、上越新幹線のE1系が引退しました。

これより下はバスになります。
※8月~12月までの情報をもとに作成しています。
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〔NE-UA4E0HAN改〕 -96・98年度車-
新車投入により転属してきた車両により置き換えられ、廃車されました。
7月…浅間町6-4492
9月…浅間町6-4494・6-4495・6-4497、緑6-4493・6-4496
10月…浅間町6-4498・6-4500・6-4501・8-4519・8-4520、緑6-4499

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〔KK-RM252GAN〕 -99年度車-
新車投入により置き換えられ、廃車されました。
9月…滝頭9-4525・9-4526
10月…滝頭9-4527

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〔KC-LV832L改〕 -99年度車-
新車と転属してきた車両により置き換えられ、廃車されました。
9月…港北9-1533・9-1534
10月…港北9-1530・9-1531
11月…港北9-1532

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〔KC-MP747M〕 -99年度車-
新車投入により置き換えられ、廃車されました。
10月…本牧9-2619・9-2620

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〔KK-MK23HH改〕 -99年度車-
新車と転属してきた車両により置き換えられ、廃車されました。
8月…若葉台9-2594・9-2595・9-2596
10月…若葉台9-2597・9-2599
11月…浅間町9-2598、鶴見9-2600

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〔KL-HU2PMEE〕 -00・01年度車-
新車と転属してきた車両により置き換えられ、廃車されました。
8月…港南0-3705、滝頭0-3724・0-3725
9月…港南1-3736、浅間町0-3726、保土ヶ谷0-3706、0-3707

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〔KC-HU2MLCK〕 -99年度車-
新車投入により置き換えられ、廃車されました。
8月…港南9-3656

簡単にまとめましたがどうでしょう…。
1年の中でもこれだけ引退しているんですね…。

今年は何が引退してしまうのでしょうか…。
とても心配です…。

以上です。

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2012年5月13日 撮影日記

今日は211系による「急行 伊豆」号を撮ってきました。

(E655系によるミステリー列車も撮影する予定でしたが、面倒だったので中止しました。)

まずは復路の終着駅の東京へ。

Img_3363
一編成だけが残り、更新も行われた東海道線E217系Img_3391
おそらく、これが最後のすれ違いになるだろう。
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急行幕はシールですね…。
N1編成が使用されました。
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去年、一編成が廃車・解体された700系
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Img_3418
返却回送
211
特製ヘッドマーク。クリックで拡大。

この後は、E233系だらけの東海道線で帰りました。
(川崎-品川間での異音発生の影響で抑止くらった…。)

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